La tondeuse poussée ou tractée :
Sur ces petites tondeuses, les points à vérifier sont très rapides afin de connaître l'état général de la machine :
Vérifier les câbles d'accélérateur et d’entraînement de la transmission (pour les modèles tractés).
Ceux-ci ne doivent pas forcer et doivent revenir sans problème, sans quoi il vous faudra prévoir de les remplacer.
Pas de jeu dans les roues.
Les roues ne doivent pas se déplacer de droite à gauche (ou très légèrement de l'ordre de 2-3mm)
Dans le cas contraire, soit les bagues des roues sont usées soit c'est les axes de la tondeuse qui sont usés.
État général du moteur
Le moteur doit être propre, pas proche du neuf mais propre sans graisse sur la régulation, le carburateur etc.....
Vérifier l'état intérieur du réservoir, un coup d’œil rapide vous indiquera l'état probable du carburateur.
Celui-ci doit démarrer sans insister
Petite astuce, vérifiez bien au touché que le moteur est froid car s'il est chaud vous n'aurez pas de mal à le démarrer et serez faussé sur sa capacité à démarrer à froid ou non.
La lame
Bien vérifier l'état de la lame car celle-ci est directement reliée au vilebrequin du moteur.
L'état de la lame joue un rôle important sur le moteur, une lame abîmée et déséquilibrée va vibrer et indirectement user de manière plus rapide le joint spi du moteur ou le roulement de palier.
La courroie
S'il s'agit d'un modèle tracté, la transmission est entraînée par courroie (sauf ancien moteur Briggs & Stratton avec deux sorties)
Vérifiez que le cache de protection de la courroie est bien présent.
Pour les tondeuses avec moteur Briggs & Stratton possédant une sortie supplémentaire sur le coté afin d’entraîner l'avance de la tondeuse, lemoteur doit être en parfait état car ils se font rare et s'il vient à casser, en trouver un de remplacement sera très difficile.
Tondeuses auto-portées et tracteurs tondeuses :
Le tracteur tondeuse est un outil extrêmement intéressant alliant confort et polyvalence.
Cependant c'est un achat qui peut s'avérer onéreux même d'occasion.
Voici les points à vérifier.
L'état général de la tondeuse :
La carrosserie doit être en bon état pas de plastique cassé car ceux-ci peuvent être assez chers.
Les pneus doivent être encore en bon état et pas craquelés ou charbonnés.
Les lames et les courroies
Sur une auto-portée vous aurez au minimum deux grandes courroies et une ou deux lames de coupe.
Les courroies ne doivent ni être craquelées ni brûlées par endroit.
Les lames de coupe doivent être bien affûtées et dans un état convenable.
Le moteur
Sur une autoportée le moteur est puissant, vous devez vous assurer de son parfait état de fonctionnement (démarrage électrique, starter, régulation...)
Vérifiez auprès du vendeur qu'il a toujours de bonnes performances afin d'assurer selon votre utilisation des travaux de tonte en pente et en herbes hautes par exemple.
La direction
Celle-ci ne doit pas présenter de jeu trop important ni de point dur.
Vérifiez si elle possède des graisseurs et dans ce cas vérifiez s'ils sont secs ou gras.
Des graisseurs secs peuvent être signe de mauvais entretien de ce coté.
L'hydraulique et la boite de vitesses
Essayez la tondeuse sans la coupe et passez toutes les vitesses, celles-ci ne doivent pas forcer au passage.
Si la tondeuse est équipée en hydraulique, demandez les périodes d'entretien (vidange, remplacement filtre) et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite.
Les fonctions
Comme pour l'achat d'une voiture essayez les fonctions dont dispose le tracteur tondeuse.
Au minimum l'enclenchement du plateau de coupe moteur en route (celui-ci doit resté en position et ne doit pas sauter).
S'il est équipé d'un relevage, de l'éclairage pensez à les vérifier.
